Autonesian.com – BMW Motorrad akhirnya memulai era baru di kelas adventure mid-range dengan meluncurkan BMW F 450 GS generasi terbaru.
Model ini bukan sekadar versi kecil dari GS, namun dirancang ulang total dari mesin maupun rangka.
Selain itu juga didukung fitur elektronik untuk memenuhi regulasi A2 Eropa 48 hp, tapi tetap membawa DNA besar GS yang sudah jadi ikon di seluruh dunia.
Motor ini diperkenalkan pertama kali di EICMA 2025 dan langsung mencuri perhatian karena memadukan power-to-weight terbaik di segmennya.
“Dengan BMW F 450 GS terbaru, BMW Motorrad mempersembahkan BMW GS sejati di kelas A2 bertenaga 48 hp,” ungkap Markus Flasch, CEO BMW Motorrad.
Dia juga menjelaskan motor ini hadir dengan mewujudkan esensi GS pada saat berkendara dan kepercayaan diri maksimal.
Bobot hanya 178 kg dengan tenaga 48 hp, plus torsi 43 Nm, menjadikan F 450 GS bukan hanya lincah untuk harian, tapi juga lebih gesit ketika diajak masuk jalur light off-road.
BMW juga membenamkan mesin 2-silinder 420 cc baru dengan crank offset 135° yang bikin karakter suara lebih emosional dan minim getaran.
Secara kertas, pihaknya mengklaim motor adventure ini menawarkan konsumsi 3.8 liter/100km, dengan tangki 14 liter, memberi jarak tempuh lebih dari 350 km sekali isi.
Dan ini dia highlight paling dibicarakan: teknologi Easy Ride Clutch (ERC). Dengan sistem kopling sentrifugal baru ini, rider bisa start dan shifting tanpa perlu tarik kopling.
Ini bahkan bisa dikombinasi dengan quickshifter Shift Assistant Pro. Jadi, di kota atau off-road teknikal, motor ini lebih nyaman dan minim fatigue.
BMW F 450 GS juga hadir dengan mode kendara mulai dari Rain, Road dan Enduro sebagai standar.
Fitur lain juga turut dihadirkan ABS Pro, DTC, DBC, MSR sudah bawaan pabrik.
Untuk menujang informasi motor, pihaknya menawarkan Layar TFT 6.5 inci besar sudah standard, lengkap Bluetooth untuk navigasi, musik, atau telepon langsung ke helm.
Suspensi pakai KYB depan-belakang, travel 180 mm, dan frame tubular baru yang lebih rigid namun tetap ringan. Ini memastikan motor tetap stabil saat melibas tikungan aspal atau jalur tanah.
BMW akan menjual model ini dalam beberapa varian: Basic, Exclusive, Sport, dan Trophy.
Untuk varian Trophy jadi versi paling ‘hardcore’ dengan ERC bawaan, sport suspension, radiator guard, dan windshield rally.
Dengan seluruh teknologi ini, BMW tak ragu menyebut F 450 GS sebagai benchmark baru kelas 48 hp adventure bike global yang ringan, canggih, dan tetap 100% GS.
GIPHY App Key not set. Please check settings