Autonesian.com – Toyota kembali memperkuat lini elektrifikasinya dengan meluncurkan Toyota RAV4 Plug-in Hybrid (PHEV) terbaru di Jepang yang dijadwalkan mulai dipasarkan pada 9 Maret 2026.
SUV generasi terbaru ini hadir dengan teknologi plug-in hybrid baru, peningkatan jarak tempuh mode listrik, serta tambahan varian sporty GR Sport yang membawa DNA performa Gazoo Racing ke segmen SUV keluarga.
Mengusung konsep “Life is an Adventure”, Toyota merancang RAV4 generasi keenam sebagai SUV modern yang mampu memenuhi berbagai gaya hidup konsumen, mulai dari penggunaan harian hingga aktivitas outdoor.
Model hybrid (HEV) yang lebih dulu meluncur pada Desember 2025 mendapat respons positif, dan kini kehadiran varian PHEV semakin melengkapi pilihan elektrifikasi di keluarga RAV4.
Salah satu sorotan utama ada pada sistem plug-in hybrid generasi baru yang diklaim memiliki efisiensi energi terbaik di kelas SUV menengah.
Teknologi ini menggunakan baterai berkapasitas besar yang dikombinasikan dengan komponen semikonduktor silicon carbide (SiC) untuk mengurangi kehilangan daya, sehingga menghasilkan performa lebih optimal sekaligus ramah lingkungan.
Melalui ruang pacu yang ditawarkan diklaim dapat melontarkan tenaga maksimum mencapai 242 kW atau setara 329 PS, menghadirkan karakter berkendara yang kuat khas RAV4.
Toyota juga meningkatkan kemampuan berkendara listrik murni secara signifikan, jika sebelumnya jarak tempuh mode EV berada di kisaran 95 km, kini RAV4 PHEV terbaru mampu mencapai sekitar 150 km dalam sekali pengisian penuh.
Angka tersebut membuat sebagian besar kebutuhan mobilitas harian seperti commuting, belanja, hingga perjalanan jarak pendek dapat dilakukan tanpa emisi.
Tidak hanya fokus pada efisiensi, Toyota juga menghadirkan fungsi utilitas yang menarik melalui sistem penyaluran listrik eksternal.
Energi dari baterai kendaraan dapat digunakan untuk menyalakan perangkat elektronik hingga 1.500 watt, bahkan dalam kondisi darurat seperti pemadaman listrik mobil ini mampu memasok daya hingga sekitar 6,5 hari dengan kombinasi baterai penuh dan tangki bahan bakar penuh.
Kehadiran varian GR Sport menjadi daya tarik tersendiri karena menawarkan karakter berkendara lebih sporty dengan peningkatan rigiditas bodi dan pusat gravitasi lebih rendah.
Selain itu, berkat penggunaan GR Performance Dampers dan brace khusus untuk meningkatkan stabilitas dan handling.
Suspensi dan sistem kemudi elektrik juga mendapatkan penyetelan khusus agar respons berkendara terasa lebih presisi dan menyenangkan.
“Varian GR Sport menghadirkan keseimbangan aerodinamika depan dan belakang sekaligus desain sporty yang fungsional,” tulis Toyota dalam keterangan resminya, menegaskan bahwa pengembangan model ini juga melalui analisis aerodinamika dan pengujian terowongan angin.
Di Jepang, Toyota RAV4 PHEV terbaru dipasarkan mulai dari sekitar 6 juta yen untuk varian Z, sementara varian GR Sport dibanderol sekitar 6,3 juta yen. Target penjualan awal ditetapkan sekitar 700 unit per bulan.
Peluncuran RAV4 PHEV terbaru ini sekaligus menegaskan strategi multi-pathway Toyota dalam mencapai netralitas karbon, dengan tetap memberikan beragam pilihan teknologi elektrifikasi kepada konsumen global sesuai kebutuhan masing-masing pasar.
GIPHY App Key not set. Please check settings